HOT ! VTR250 キャブ車用 TSR 左右2本出し マフラー

ご覧いただきありがとうございます。jb23マフラー。また、入手当初からサイレンサーステーのパーツ（10枚目）が片側欠損しており代わりのものでつけていました（個人的にはカウルで隠れるので大して気にはならない）転倒時、エンジンに固定する部分が折れてしまったこと（11枚目）と2本出しはカッコ良くて気に入っていましたが、純正の走り心地の方が個人的に好みだったので10年近く前に外して保管していました。プリウス 30系 PREMIUM01S 両側4本出しマフラー　トミーカイラ。必要ない場合は購入者様でパテやボルトナットで固定部分の穴埋めしてください。SR400 SR500 オーバーレーシング 当時 上物 ステンレス マフラー。元の固定部の形状は、ボルトが通る穴（7〜8mm位？）の開いたプレートです。210系クラウン3.5リアピースマフラー。中古品ですのでノークレームノーリターンでお願い致します。ワンさん専用　デリカＤ5 CV5W 4B12　触媒。全体的に使用感、傷、汚れなど有ります。元々自身も中古で手に入れており傷はありましたが、その後転倒などにより目立つ傷がついてしまいました。【レヴァンテ完全専用設計で簡単取付！】マセラティ マフラー　リモコン レヴァンテ。モトギア　チタン　zrx400。エキパイ側、サイレンサ側にそれぞれインナーバッフルを後付けしてあります。素人加工です。トヨタ zn6 後期TRDハイレスポンスマフラー。トヨタ触媒16本セット。前述のエンジンに固定する部分の溶接補修、または同等の固定方法の確立が必要です。折損した部分は紛失。希少 ワンダーシビック　触媒ストレート　トラスト 新品未使用　当時物。ワゴンR MH22S マフラー。(参考写真15枚目)※折損後、自分は針金で宙吊りにしてましたが全くオススメ出来ません。サイレンサーの削れている部分（12枚目）の排気漏れが微かにしていたような気がした(もう覚えてません…)ので補修ベースとしてお考えください。ぽえさん様　 L880K コペン　フジツボパワーゲッター。5ニンジャー　日産ノートニスモS 純正マフラー(中間パイプのみ)。